Дошли до ручки

Мы думали, что снижение экологических требований к автомобилям станет последней бедой из целого перечня, с которым уже столкнулись наши автолюбители – уход дилеров, космические цены и дефицит запчастей. Но не тут-то было: в этот раз подлый удар нанесла отечественная Лада, на которую так уповали в связи с импортозамещением, заявив, что автоматические коробки передач у них закончились как минимум на год.

Те, кто получал права еще в прошлом веке, помнят, что не всегда в автошколах была опция обучения на «автомате». Пресловутую ручку приходилось дергать всем вне зависимости от того, на чем водитель собирался ездить впоследствии. Потом учиться на автомате все-таки разрешили, и с тих пор выросло уже целое поколение, не знающее, для чего нужны три педали, а те, кто умеет ездить на МКПП, стали потихоньку переходить в разряд «динозавров».

Первое время народ, которому в большинстве своем не по карману пригнать из СНГ новый БМВ, конечно, будет как-то выкручиваться, воскрешая древние японские праворульки и прочий автохлам, но потихоньку жизнь заставит переучиться почти всех. В целом, судя по тенденциям изоляции страны с ее одновременной милитаризацией, это может делаться и специально, – на БТРах и танках «автоматов» нет, а с учетом того, как сокращается наше население, под ружье скоро придется ставить даже девушек.

На всякий случай напомним, что первая АКПП запатентована в 1923 году. То, что российский автопром за век (!) не смог освоить эту технологию, – даже не нонсенс, а просто лютая дичь. Чего в следующий раз не хватит на Ладе? Шин, замков от дверей, ковриков или хромированных шильдиков? При таких раскладах было бы безопаснее хотя бы на лето пересесть на велосипед, но уже тоже как-то стремно: вдруг и даже их делать не научились. У нас такое бывает.