Строительство дорог оплатят сами граждане - ПРОЖЕКТОР МОСКВЫ

*Администрация сайта не несет ответственности за публикации авторов

Наш телеграм канал @projectorpress Наш фейсбук

Строительство дорог оплатят сами граждане

12 Янв от Анна Смирнова

Строительство дорог оплатят сами граждане

Главной темой автолюбителей в ближайшее время станет проект лоббистов из Минтранса по повышению тарифов на государственных платных дорогах. Минтранс объясняет это необходимостью ускорить дорожное строительство при нехватке бюджетных денег (из-за резкого роста цен на стройматериалы) и приведением цен за проезд к уровню стран Евросоюза.

Сейчас известно, что Минэкономики не согласно с Минтрансом и указывают, что разработчик не предоставил информацию о причинах увеличения платы до европейского уровня, и отмечают, что целесообразнее проводить сопоставление с размером платы в странах, с которыми у России есть общая граница, т.е со странами ЕАЭС и СНГ.

Не, ну, это же возмутительно, из-за того, что Ротенберги недополучают норму дохода со своих новых проектов «Автодора», и это становится основанием для пересмотра действующих норм! Чтобы дорожное строительство велось за счет потребителей! А не нужно ли учитывать способность населения, владеющего личным транспортом, оплачивать проезд по платным автомобильным дорогам? Как насчёт дохода граждан до уровня стран Евросоюза?

К слову, “Автодор” не меньше половины выделяемых им государством денег на строительство дорог держат на банковских счетах под проценты. Потом снимают “сливки” себе в карман. Ну, а запрет ФАС на такие вещи вроде как и… не указ. А нельзя этими “сливками” компенсировать подорожавшие стройматериалы?

И совершенно справедливо Минэкономики считает, что повышение стоимости проезда может привести к тому что люди начнут пользоваться больше бесплатными трассами, и в итоге ожидаемая тарифная выручка просто не позволит оплачивать содержание и ремонт платных дорог.

Вобщем пока там ведутся согласительные процедуры, обратим внимание на ещё одну новость. С 11 января в Подмосковье в платный режим переводится участок трассы М-1 «Беларусь» от Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) до Кубинки. Теперь для владельцев легковых авто проезд обойдется в 100–120 рублей, а для тяжелых грузовиков 330 рублей за 20-километровый участок. А 15 января, поменяются тарифы на северном обходе Одинцово, платном дублере М-1, и составят 250 рублей. Об этом сообщили вчера в госкомпании «Автодор».

В принципе это все ожидаемо было, в доверительном управлении «Автодора», а это было предусмотрено распоряжением правительства, находятся трассы М-3, М-4, М-11 и ЦКАД, автодорога А-107 «Малое бетонное кольцо». Госкомпания, получив трассу,поэтапно реконструирует ее, затем переводит в платный режим. Нет, давайте по другому это скажем, бизнесмен Ротенберг фактически строит частную трассу на бюджетные деньги, с которой потом будет получать самостоятельную прибыль.

При этом “Автодор” параллельно должен предоставить альтернативные бесплатные дороги. И водитель сам выбирает, проехать быстро по платному короткому и скоростному участку или ехать по обычной бесплатной дороге. На деле же все оказывается не так радужно. Как рассказывают очевидцы в соцсетях, в некоторых местах все делает словно специально для того, чтобы людей вывести именно на платную дорогу. Например, отсутствие нужного количества указателей, не позволяющих водителям сразу найти бесплатную дорогу. А вот когда человек попадает порой на этот бесплатный отрезок, начинается настоящий ад. Повсеместное ограничение скорости (порой аж до 30 кмч), масса «лежачих полицейских» и сама по себе убитая дорога словно призывает водителей ехать за деньги. При этом платная дорога может идти совсем рядом с альтернативной, чуть ли не на виду. Короче, “Автодор” сознательно ухудшает условия проезда по бесплатному варианту.

Вот скажите, целесообразно ли существование компании «Автодор», в которой цветет и пахнет коррупция, распил бюджетных средств, странные тендеры, «кидки» подрядчиков, сорванные госзаказы и при этом они ещё умудряются залезть в карман граждан?

Почему президент на это закрывает глаза?Хотя ответ очевиден!

Добавить комментарий