У нашей “кубышки” появились проблемы - ПРОЖЕКТОР МОСКВЫ

*Администрация сайта не несет ответственности за публикации авторов

Наш телеграм канал @projectorpress Наш фейсбук

У нашей “кубышки” появились проблемы

7 Дек от Анна Смирнова

У нашей “кубышки” появились проблемы

В этом году в ФНБ (Фонд национального благосостояния) дополнительные налоговые поступления составят около 7 трлн рублей. Но, эти средства могут не попасть в экономику, так как порог ликвидной части ФНБ, при достижении которого можно будет инвестировать резервные средства, повысили с 7 до 10% ВВП. При этом, был накопленный финансовый «жирок», который не направили в развитие.
А теперь этот «жирок» в ноябре растаял, видите ли, он стал жертвой обвала на фондовом рынке России (ФНБ держит акции Аэрофлота, Сбера и т.д)  и глобального укрепления доллара к мировым валютам, которое произошло в тот момент, когда Минфин отказался от доллара и вложился в евро, китайские юани и золото. Минфином двигал не прагматичный расчет, а страх, что США арестуют ФНБ.
Поэтому фонд терпит убытки от невыгодных для России вложений в китайские юани и золото.
Вобщем, так жирок  не таял никогда за 14 лет существования «кубышки». А руководит финансами ФНБ, как ни трудно догадаться, Министерство финансов во главе с горе экономистом  Антоном Силуановым. Вот так выглядит эффективное управление ФНБ – падение за месяц на 6,3% и потеря 12,5 миллиардов долларов.
Мы как бы не осуждаем за инвестиции, но, сейчас даже каждый блогер в Инстаграме учит пенсионеров в одну корзину яйца не складывать и делать диверсификацию не только по валютам, секторам, но и по странам. Деньги конечно, вернуться, рынок цикличен, убытки восполнятся и еще дадут рост.
Тут главный вопрос, когда?

Несмотря на это, сейчас известно, что инвесторам все таки могут направить из ФНБ до 2024 года 2,5 трлн рублей на инфраструктурные проекты на возвратной основе (и то под это дело выпуская бессрочные облигации, как, к примеру, в случае с «Росавтодором»).  На что будут направлены эти средства в течение трехлетки? Глава Минэкономразвития Максим Решетников, говорит, что проекты приходится отсеивать, ведь под лозунгом развития… некоторые ведомства приносят по факту убыточные проекты, пытаются закрыть убытки текущей деятельности. Поэтому сейчас идет подготовка стратегического и комплексного обоснования проектов.

А вот замминистра экономического развития Илья Торосов сообщил, что перечень инфраструктурных проектов, финансирование которых предлагается из средств ФНБ в объеме до 2,5 трлн рублей до 2024 года, уже согласован президентом. И состоит он из 12 проектов в различных сферах, которые обеспечат развитие инфраструктуры и промышленности, модернизацию железнодорожной и автодорожной сети (например, строительство трассы М12 Москва–Казань), а также сферы ЖКХ, обновление железнодорожного подвижного состава и воздушных судов.
Глава Минфина А. Силуанов недавно приоткрыл завесу и сказал, что средства ФНБ помимо инфраструктурных проектов будут инвестированы в проекты по линии Росатома, Ростеха и Минпромторга. Итак, в  этом году из фонда уже вытащили 1,1 трлн рублей. Деньги получат:
РЖД на расширение БАМа и Центральный транспортный узел.
Росавтодор на дорогу М-12
Трансмашхолиднг на вагоны для метро Санкт-Петербурга
Росатом и авиапром и на проекты модернизации ЖКХ (только в 2009-2014 годах Росатом получил под свои проекты почти триллион рублей бюджетных средств (826 млрд, и это не считая начального имущественного взноса в 450 млрд, речь только о живых деньгах).

Не будем вдаваться в подробности, но, реальные результаты проектов в последние десятилетия сильно ниже ожиданий. Это один из тех случаев омертвления капитала, типичный для госинвестиций с их «мостами в никуда». Честно говоря, надоело смотреть, как огромные государственные монстры из года в год не моргнув перемалывают миллиарды средств налогоплательщиков, не показывая и доли обещанного результата. А тут еще и до «кубышки» дотянулись.

 

Добавить комментарий