В Москве отменят зонирование тарифов для Троицкого административного округа

До 1 сентября  тарифы на наземном транспорте в Москве делились на две зоны: А и Б. А – это Москва и Новомосковский административный округ, а Троицкий и Зеленоградский административные округа входили в зону Б. Конечно, из-за расстояния переплаты аргументированы, но ТАО официально Новая Москва, значит, и тарифы должны быть как в столице. Сейчас при проезде из «старой» Москвы в ТАО и наоборот пассажирам необходимо приобретать два проездных билета, проездные «Автобус зона Б», «Единый». Но для того чтобы поехать в зону А, им нужно было покупать билет на 1 поездку за 60 рублей или проездной «Автобус» между зонами стоимостью 2070 рублей, в то время как в московской зоне он стоит на 830 рублей дешевле. Конечно, это неудобно и требует дополнительных затрат. Из-за повышенного тарифа многие пользуются своими автомобилями, и получается, что в город выезжает много лишних машин. Чем дешевле будут стоить поездки, тем более людей пересядет на общественный транспорт.

Как пишет Собянин на своем сайте: «Поездки станут удобнее и выгоднее для 70 тыс. пассажиров ежедневно. Для тех, кто ездит регулярно, экономия составит более 800 рублей в месяц или до 10 000 рублей в год». Все правильно, молодец, нужно подчеркивать сумму, чтобы люди знали, сколько им мэр сэкономил! Собянин этим решением убил сразу три зайца: снизил проезд, повысил популярность общественного транспорта и снизил количество автомобилей на дорогах. А вообще, вы знаете, такие меры гараздо эффективнее, чем раздача разовых денег перед выборами пенсионерам 10 тыс, военным 15 тыс, школьникам 10 тыс…

Так как рейтинги Собянина выше чем у единороссов, и Собянин в Москве выполняет для партии власти роль «локомотива» (возглавил территориальную группу №38 федерального списка ЕР), то, конечно, данное решение связано с предстоящими выборами. И стоит вспомнить его слова 27 июня: «Я дал согласие возглавить региональный список «Единой России» на выборах в Госдуму, потому что считаю, что в этот период времени должен занять активную позицию по поддержке партии». Собственно, это он и делает. Кстати, у мос­ков­ско­го от­де­ле­ния «Еди­ной Рос­сии» ос­нов­ные при­о­ри­те­ты, это «го­род для моск­ви­чей» и «го­род дол­жен стро­ить­ся во­круг жи­те­ля», т.е действия Собянина бла­го­при­ят­но от­ра­зят­ся на мос­ков­ском от­де­ле­нии пар­тии. Явно не совпадения.

А еще, правительство Москвы перечисляет в регионы деньги (и это при дефиците бюджета), строит детские площадки и отдает технику, но, в те регионы где выдвигаются влиятельные единороссы. Саратову (округ спикера ГД- Володина) безвозмездно выдали 300 млн рублей, и ведутся переговоры о выделении 100 млн руб. Еще 300 млн рублей безвозмездно перечислили в областной бюджет Тверской области, Смоленской области пообещали пару сотен млн рублей. А еще обещали регионам подарить кучу автобусов, трамваев и троллейбусов, средняя стоимость нового троллейбуса составляет 11,3 млн рублей, трамвая — 16,5 млн рублей. А вы спрашиваете, куда израсходовали московский бюджет, на помощь коллегам единороссам!

Большинство граждан это понимают, и более того, помнят пандемию, когда заперли дома на 4-6 месяцев и вся помощь была по 4 тысячи на нос, это ни хрена ни морковки. А как выборы? Так нам и то, и это! Только голосуй… как надо! Неприятно, что чиновники о людях вспоминают только перед выборами, а потом уходят в спячку до следующих выборов.

Кстати, а отмену тарифов для Зеленограда к каким выборам прировняют? Он то, тоже один из административных округов Москвы.