Жириновский предложил отбирать автомобили у водителей, попавших в «пьяные» ДТП

Лидер ЛДПР Владимир Жириновский сообщил, что партия вновь внесет в Госдуму законопроект о конфискации авто у виновников ДТП — злостных нарушителей правил дорожного движения.

Слухи о том, что любителей езды под градусом будут оставлять без транспортного средства, ходят уже давно. Как правило, появляются они после очередного резонансного ДТП , устроенного пьяным водителем.

В прошлом году самой громкой историей стала трагедия на Садовом кольце, случившаяся с участием актера Михаила Ефремова. Внедорожник, за рулем которого находился актер, на большой скорости выехал на встречную полосу и врезался в фургон курьерской службы. Водитель, находившийся за рулем «Ларгуса» скончался в больнице от многочисленных травм. Экспертиза установила, что Ефремов был тяжело пьян.

Эта история тогда потрясла всю страну. О конфискации автомобиля за пьяную езду поговорили, но тема быстро замялась.

Авария на Садовом тоже вызвала много дискуссий. Автосообщество «Синие ведерки» сошлось во мнении, что на ДТП могло и не случиться, если бы на главной артерии города был разделитель полос встречного движения. Такая же проблема есть и на Кутузовском проспекте. Спецтрасса, обслуживающая первых лиц государства, до сих пор остается без отбойника, потому что существующая полоса, разделяющая потоки, используется чиновниками для объезда пробок.  Кутузовский унес много жизней, но ФСО по-прежнему не позволяет на нем разделитель. Госавтоинспекция открещивается от своих полномочий в этом вопросе, Департамент транспорта перебрасывает ответственность на ГБУ «Автомобильные дороги»,  ну а Мэрия переводит стрелки, опять же, на ФСО. Похоже, универсальным ответом чиновников на просьбу сделать Кутузовский безопасным, так и останется фраза «Новых нарожаете».

Никакие партии в проекты с разделителями не «вписываются» – не за чем рубить сук, на котором сидишь.  Делая вид, что занимаются чем-то полезным, наши законотворцы в очередной раз генерируют идеи по наказаниям пьяных водителей,  но принимать нужные меры не считают нужным.

Не секрет что и Департамент транспорта безопасностью не занимается. Как совершенно справедливо заметила Юлия Каблинова: «…заниматься своей прямой деятельностью – развивать транспортную инфраструктуру, вам некогда. Вы сажаете кусты на Речном вокзале, рисуете рендеры с велополосами у окнобольниц, раздаете бездомных зверей в семьи и аплодируете сами себе после получения очередной награды на урбанфорумах».

«Практически любое решение транспортной проблемы, по вашему мнению, упирается только в одно – больше камер и больше более дорогих штрафов. Но камеры, как это уже стало совершенно очевидно, могут делать только все новые и новые платные фотографии, но решить проблему сокращения числа аварий или злостных нарушителей на дорогах они не могут никак».- пишут в сообществе.

И это совершенно справедливо. Пока не будут устранены системные ошибки, смертельные ДТП будут продолжаться , независимо от того, в каком состоянии были водители. А наказывать любителей “синей езды” можно и даже нужно. И не только рублем.