Москвичи собирают подписи за отставку главы Москомархитектуры - ПРОЖЕКТОР МОСКВЫ

*Администрация сайта не несет ответственности за публикации авторов

Наш телеграм канал @projectorpress Наш фейсбук

Москвичи собирают подписи за отставку главы Москомархитектуры

26 Окт от Спецкор "Прожектора Москвы" Анастасия Прохорова

Москвичи собирают подписи за отставку главы Москомархитектуры

В Москве собирают подписи за отставку главы Москомархитектуры. Причина — пост об удобстве подземных переходов. На своей странице в Facebook председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Юлиана Княжевская заявила, что подземные пешеходные переходы — это безопасно и удобно, а под её руководством Комитет разрабатывает всё новые и новые проекты подземников.

Жители Москвы негативно отреагировали на пост Княжевской в соцсетях. Подземные переходы — это заявление о том, что приоритет в городе у машин, а не у людей. Кроме того, писали что «архитекторы метро не планировали делать никаких подземных переходов, это должны были быть просто входы в метро».

Урбанист Аркадий Гершман так прокомментировал пост Княжевской в своем блоге: «Это что, издевка? Аж злоба берет от такой глупости и насмешки над горожанами. Подземные переходы — это зло, город должен работать над тем, чтобы их не было: в том числе и на Тверской улице. Гордиться такой “работой” — это признак некомпетентности». Он также напомнил, что в мировой практике подземные переходы признаны ошибкой, которую во многих странах «исправляют, а не гордятся» ею.

Позднее фонд блогеров Ильи Варламова и Максима Каца «Городские проекты» сообщил, что депутат Мосгордумы от «Яблока» Дарья Беседина запустила сбор подписей за отставку Княжевской. «В нашем городе почти 30 процентов жителей — маломобильные. Подземные переходы делают город недоступным: для кого-то навсегда, для кого-то — на время. Спуск под землю требует много времени и определённой физической силы. Более того, зачастую в подземных переходах нет даже пандусов, а лифты не работают», — сказано в тексте петиции. Сама Дарья на свой страничке в Facebook написала: «Юлиана Владимировна демонстрирует абсолютную профнепригодность и непонимание базовых принципов функционирования города. Председатель Москомархитектуры транслирует заблуждения более чем полувековой давности, которые во всём цивилизованном мире давно признали ошибкой. Такие чиновники, как Княжевская, в 2020 году не могут руководить ничем и тем более не могут занимать столь ответственные посты.

В понедельник я отправила Собянину обращение с требованием отправить Юлиану Княжевскую в отставку».

Важно отметить, что создание внеуличных (подземных и надземных) переходов — практика, признанная устаревшей и неэффективной во многих развитых странах мира. Такие переходы делают городскую среду некомфортной, а ликвидация «зебр» провоцирует автомобилистов к превышению скорости и повышает опасность на дорогах. Кроме того, неудобная пешеходная инфраструктура и приоритетное развитие автомобильного движения подталкивает пешеходов использовать транспорт для перемещений по городу, что, в свою очередь, повышает нагрузку на дорожную инфраструктуру. В итоге нарастает проблема транспортных заторов.

Между тем, Министерство транспорта приняло руководство ООН по устойчивой городской мобильности и территориальному планированию. Это официальное признание на 222 страницах приоритета общественного транспорта и пешеходов на федеральном уровне с примерами из разных уголков мира.

Тема весьма спорная. С одной стороны, это часть концепции Собянина по борьбе с пробками. Благодаря этому, Садовое кольцо стоит меньше. С другой стороны, очевидный приоритет в сторону автомобилистов и никакой доступной городской среды. А как Вы считаете, подземные пешеходные переходы это хорошо или плохо?

Фото с https://podpishi.org/podzemniki

Добавить комментарий