Километры дорог в период кризиса и магистраль, которую строят 20 лет - ПРОЖЕКТОР МОСКВЫ

*Администрация сайта не несет ответственности за публикации авторов

Наш телеграм канал @projectorpress Наш фейсбук

Километры дорог в период кризиса и магистраль, которую строят 20 лет

2 Окт от Спецкор "Прожектора Москвы" Анастасия Прохорова

Километры дорог в период кризиса и магистраль, которую строят 20 лет

Хоть зной, хоть снег, эпидемия, экономический кризис – Правительству не важно. Бюджет на дороги заложен всегда.

Несмотря на весеннюю паузу из-за коронавируса, 100 километров дорог в столице построят в ранее запланированные сроки, а некоторые даже раньше. Об этом журналистам 1 октября сообщил глава столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.

По его словам, вынужденный перерыв, конечно, оставил свой отпечаток, но на сроках сдачи объектов — это сказаться не должно. В этом году собираются досрочно закончить реконструкцию развязки на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе, которая станет 18-й по счету. Планируется завершить участок проспекта Генерала Дорохова – от Минской улицы до Третьего транспортного кольца.

Также есть одна автомагистраль, которая строится уже более 20 лет. Один из крупнейших транспортных долгостроев в России — Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД). Новое кольцо вокруг Москвы, протяженностью 530 км. О необходимости еще одного кольца вокруг Москвы заговорили еще в начале 2000-х. К 2005 году под будущую магистраль начали резервировать землю. Власти строили масштабные планы и собирались сдать проект уже в 2012 году. Но из-за глобального экономического кризиса сроки пришлось пересмотреть. В итоге фактически стройка началась только в 2014 году, а закончить ее обещали к чемпионату мира по футболу 2018 года. Магистраль дорожает, а сроки запуска постоянно откладываются. Теперь на трассу нужно еще 20 миллиардов рублей, однако уверенности, что проект наконец-то сдадут в срок, все еще нет. Общая стоимость теперь превышает 340 миллиардов. Проект ЦКАД считается «президентским» и находится на особом контроле у властей: за исполнением работ следит специальная комиссия. Все очень серьезно.

А о том, что 20 лет строить автомагистраль и не построить – это безумие, мы промолчим.

А еще промолчим о том, что несмотря на бесконечное и непрерывное строительство дорог, развязок, автомагистралей, в Москве, по-прежнему, дорожные заторы и пробки по 9 баллов.

Говорят, что в России две беды: дураки и дороги. Как Вы думаете, кто входит в категорию «дураки»? Население, которое обводят вокруг пальца или нерадивые проектировщики и строители?

Фото из открытых источников

Добавить комментарий